三凱精密減速機齒輪的傳動介面採用滿針滾針軸承·✘，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩✘✘✘·。減速機採用螺旋齒輪設計·✘，其齒形吻合率為一般正齒輪的2倍以上·✘，具有運轉平穩₪╃、低噪音₪╃、高輸出扭矩和低背隙的特性✘✘✘·。齒輪材料選用高等級合金鋼·✘，以獲得佳的耐磨性及耐衝擊韌性✘✘✘·。行星臂架和輸出軸採用一體式結構設計·✘，輸出軸的軸承採用大跨距設計確保大的扭轉剛性和輸出負載能力✘✘✘·。輸出端的油封接觸介面採用鍍膜技術·✘，可確保低摩擦係數和低的啟動扭矩✘✘✘·。輸入端的高速油封介面採用鍍膜套環·✘，具有佳的耐腐蝕₪╃、抗磨耗特性和熱傳導特性·✘，輔以特殊的油封材質·✘，確保佳的密封性及使用壽命✘✘✘·。
 

　　三凱精密減速機的小齒輪和大齒輪的齒厚(實際)尺寸和軸的中心距尺寸加上相應齒輪要素的偏差·✘，確定定了齒輪輪齒的側隙·✘，即在工作直徑處非工作齒面間的間隙✘✘✘·。對於減速機齒輪間隙的檢測主要有兩種方法(齒輪按照使用情況安裝(實際使用時的中心距)·✘，固定其中一個齒輪不能轉動)☁│：
 

　　1.用塞尺從端面塞齒廓間隙(可轉動另一個齒輪)·✘，剛好能塞進的塞尺讀數就是齒側間隙；
 

　　2.用百分表測頭頂在活動齒輪齒廓中段附近·✘，轉動活動齒輪·✘，表的讀數就是端面側隙✘✘✘·。
 

　　三凱精密減速機生產符合國家標準GB10085-88蝸桿輪引數基礎之上·✘，蝸輪蝸桿減速器吸取新穎的“方箱型”外結構·✘，箱體外形美觀·✘，以優鋁合金壓鑄而成✘✘✘·。